部分都是1934年出厂的老掉牙，甚至有一部分还是安装的m25动机。

　　这批被拆下来的动机缺乏保养，而且寿命也所剩无几，甚至有一部分根本就不动。西科斯基和米里的工厂费了老大的功夫，拆拆捡捡才凑出了一百台能用的。当然，这一批动机并没有安装在全新的直升机上，而是立刻往了基辅，当地的直升机部队已经反映备件及其紧张，一度只能拆东墙补西墙了。

　　对于图哈切夫斯基的捣乱，李晓峰和沙波什尼科夫自然是愤怒不已，又一次将这货给告了，又是一番撕逼大战之后，托洛茨基只能再次选择和稀泥，允许再拆解三百架状况更好的伊15或者伊16。

　　这一批的三百台动机倒是都能用了，但是毕竟是二手货。功率和可靠性以及寿命有点影响。导致了1941年9月出厂的直升机性能都有所下降。当然。对于饥不择食的沙波什尼科夫来说，有直升机就很好了。

　　先不提这些，战斗进入到八月下旬之后，苏德战场上的情况似乎是明朗了，德军终于占据了全面的优势，唯一的问题是他们究竟能够歼灭多少红军的有生力量。

　　红军所面临的问题是，前线阻援部队究竟还能不能继续坚持，如果在最近三五天之内崩盘。正在一片混乱中撤退的主力还是能被德军追上，结果很可能又是一场更加惨烈的歼灭战。

　　可能有同志要问了，政治局和军委不是已经决定撤退了吗？以布尔什维克强大的组织能力，怎么说都不太可能是一片混乱吧？

　　哎，还是那句话，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。布尔什维克组织协调能力确实没问题，如果是在苏联的国土上作战，有序撤退不是太大的问题。

　　但如今还偏偏就是再一个逗比扎堆的国度作战，东波兰**建设国家的能力不咋地。但是逃跑的度那真是一等一的快。还没等图哈切夫斯基和亚基尔回过神来，这帮本应该负责维护秩序的逗比就一窝蜂的四散奔逃了。直接导致了东波兰陷入了无政府状态。

　　无政府状态就不用多说了吧？经历过二月革命和十月革命，大家都懂的。反正是民众一团混乱，大批的东波兰官僚和难民向白俄罗斯和乌克兰方向潮水一般的涌了过去，导致公路、铁路全面瘫痪，简直比三哥那里的交通状况还要可怕。

　　在这种混乱中，红军的撤退自然受到了极大的干扰，原本预想中的撤退度根本就没办法实现，导致阻击部队必须坚持更久。而且在此期间，德国人也没闲着，相当一部分伞兵化妆成红军战士渗透到东波兰进行破坏活动，让事情变得更加棘手。

　　“这个问题没办法解决，”亚基尔愁眉苦脸的对图哈切夫斯基说道，“我总不能命令部队不管不顾的从这些难民身上碾压

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