3)第357章 缺银子的大明经济_家兄朱由校
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  在有一百二十多万人共同劳作的局面下。

  一旦这一百二十万人陆续去世,那么大明的水泥产量依旧会骤减。

  因此,要想让大明的水泥产量节节攀升,那就必须做到半工业化。

  蒸汽机必须要应用上,而这一步不是那么简单的。

  可如果在这一百二十多万囚犯劳改结束,或者去世前,大明还没有办法做到的话,那就只能把水泥场推广开来,严格要求各地百姓工人佩戴口罩了。

  不过到那个时候,修建水泥路的成本会翻上五六倍,因为眼下的水泥是没有人工支出的。

  大明需要付出的不过就是让他们吃饱饭罢了,而获得的是每年一百三十多万吨的水泥。

  按照“京津府道”的标准,大明每年的水泥产量可以修建大约四千三百里府道。

  府道修建的砂石铁料和水泥都是几乎免费的,只有以工代赈那每日微不足道的工钱支出。

  不过即便如此,修建一条水泥路还是需要花费不少时间和经历。

  就拿眼下的“京津府道”来说,从动工到现在,一共用时三个月,二百五十四个点同时开工,动用民夫七万三千人。

  这还是建立在曾经官道的基础下,如果重新挖出一条道路的话,或许时间会延长到六到八个月。

  总之可以看出,眼下限制大明的不是人力,而是物力。

  “殿下、汇总出来了,今岁两京一十八省一共修建府道、县道、乡道三千九百里。”

  “其中旧港修建一千七百里,云南、贵州、四川、交趾、两广和琉球一千七百里,北方合计修建五百余里。”

  “工部共耗费二百三十七万六千余两银子,前后动工二百余万人……”

  当朱由检还在沉思时,在马车里汇总和大明诸省水泥道路建设的王承恩一边说,一边抱着厚厚的文册走了下来。

  显然他没有听到刚才朱由检叫他,而朱由检闻言则是微微颔首。

  他并没有小看大明百姓的基建能力,说白了连万里长城都能弄出来的民族,只要给钱给粮给物,弄出近四千里水泥路并不奇怪。

  况且,眼下还有数百万人正在忍受旱情,只能靠着朝廷的粮票维持生活。

  不过话说回来,这样的大基建能力,倒是让朱由检沉思了起来。

  “似乎,可以减少粮票发放,尽量以工代赈,大旱结束后,或许能获得一个新大明。”

  这么想着,朱由检便对王承恩询问道:

  “今岁工部赈济百姓的数量是多少人?”

  “大约四百万左右……”王承恩想了想前些天工部递交来的奏疏数额,而朱由检闻言也转身与朱由校交谈道:

  “哥哥,这水泥路如何,您也看到了,我在想,是否可以用三分‘粮赈,七分工赈’的方式来赈济百姓,同时让我大明都用上这水泥路。”

  “弟弟是怎么想的?”朱由校很好奇,因为他记得自家

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