但他税务检察官的特殊身份一定会被公司经理们加以重视。如果巴黎水利公司的实际负责人还不知晓眼前投资客的另一个身份，那皮耶兄弟辛苦创办的公司早就不复存在了。

　　“所以，我们必须处理两件极为棘手的问题，再来谈投资。”安德鲁继续说：“首先，我会帮助水利公司处理好与市政厅的关系，延续之前的供水合同；其次，清除城区众多泉商的反对意见，保障清洁水工程能开拓到巴黎市中心各区；其三”

　　“抱歉，弗兰克先生，我绝对不会交出水利公司的控制权。”未等安德鲁把话说完，路易皮耶怒气冲冲的对着安德鲁说。显然他是担心税务检察官伺机想攫取整个巴黎水利公司，而不仅仅是做个分享红利的投资人。

　　“哦，您可能误会了我的意思。”安德鲁斯条慢理的说道，并不生气。

　　说实话，安德鲁对如今的巴黎水利公司还根本看不上眼。老掉牙的瓦特蒸汽机，早应该被淘汰的17世纪的伦敦产水轮机，以及比起两千多年的古罗马帝国高明不多见的城市供水系统，在穿越者的眼中，统统都是一堆垃圾。

　　年的英国，光瓦特――博尔顿公司一家蒸汽机制造厂就年产200多台，而在皮埃尔兄弟公司，13年来总共生产了63台老式蒸汽机，除了城市供水系统外，大多运用于阿尔萨斯矿井和南部运河的抽水。

　　1790年初，英国工程师已成功研制了预装在轮船上使用的第五代蒸汽机由于遭遇到众多帆船建造厂的坚决反对，新式的轮船项目被搁置了20年。而代表法国蒸汽机制造最高水准的皮耶兄弟公司，直到该公司破产之际，也只能简单的部分复制第二代瓦特蒸汽机，而且性能还相当不稳定。

　　近年来英法关系已大为改善，倘若钱多发慌的安德鲁想要一台性能卓越，可靠运作的蒸汽机完全可以去英国找瓦特购买，还没有技术封锁和数量配额限制。

　　“我只是对制造蒸汽机的工程师团队与众多技工感兴趣。”安德鲁说了自己的真实想法，“最多在明年，我委托的经纪人会在英国采购最新款的瓦特蒸汽机，并尝试将蒸汽机安装在商船上，此外还会聘请众多英国工程师参与该项目。不过，我担心未来时局的变化，所以必须有更多的有经验的法国工程师，以及数量技术工人全程参与轮船研制。”

　　听到这里，路易皮耶总算松了一口气，只要不是想着控制皮耶兄弟公司的核心业务巴黎水利公司，那么一切都是好谈的。至于将蒸汽机搬上轮船的设想，早在20多年前就有了，据说英美两国的商人投入不少研发经费，但一直没有关于实际航行于大江大河的蒸汽船的报道。

　　事实上，作为一位纯粹的商人，路易皮耶原本就想抛弃无法创

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