联队，也加强到了盖平方向。

　　这样一来整个盖平至营口一线，包括纵深的大石桥地域，就有三个师团外加三个重炮兵联队，以及一个战车旅团的兵力。即便是抗联选择从整个辽东湾除了锦州沿海之外，最适合登陆的营口至盖平一线登陆，那么他也可以从容的将登陆的抗联部队赶下海。

　　只是因为拥有着绝对的海上优势，从来就没有想过有一天，敌军会在自己背后辽东湾登陆的关东军，这个岸防工事群却是有些过于仓促。时间过短无法修建永备工事群的日军，只能大量的拆民房修建野战工事群。

　　然而就在秦彦三郎中将，不断的在南满调兵遣将，尤其是调往盖平、营口一线的日军，正在抓紧时间修建岸防工事的同时。北面的抗联部队所有的高级将领，也全部不清楚一号心中究竟在想着什么。

　　眼下都已经这个时候，却始终没有下达战斗命令，就连战斗准备命令都没有下达。这战斗命令在不下达，时间就有些仓促了。眼下天气一天比一天凉，如果在不下达行动命令，到南满秋季季风刮起来的时候，伞降作战就很有可能无法实施。

　　只是这些高级将领，却没有一个人敢去问一号，究竟什么时候下达战备命令。尽管弹药倒是暂时不用前送，前线各个兵站在前次会战结束后，一直在秘密储备弹药和油料。可部队前送，尤其是重装备前送，总归还是需要时间的吧。

　　但直到一九四四年十月十五日，抗联总部才下达了各部队集结的命令。所有的作战命令，并没有采取无线电的方式下达，战前更没有召开动员大会。而是由总部派出参谋乘坐小型飞机，以信函的方式通知给出了前线部队之外，所有的参战部队。

　　在每一个师收到的信函之中，详细的指定了该师开进路线和方式，以及指定作战集结地域。同时各个方向指挥员也一律不乘坐吉普车，而是改乘普通运输卡车，向各自预定指挥位置进发。

　　除了已经在前线的七个独立坦克团之外，预定参战的需要从后方向前调动的，装甲一师、装甲三师、装甲四师和三个装甲旅，第一机械化步兵师，则在朝鲜境内三个独立坦克团，以及向朝鲜境内佯动的装甲二师掩护之下。

　　采取以铁路输送自各自指定战场八十公里之外，剩余八十公里路线则直接采取机械化前进的办法。所有需要铁路开进的坦克、重炮、摩托化部队，在进行铁路输送的时候，全部采取严格的伪装。采取分批次，多路迂回开进的办法。

　　当满载着装甲二师德制坦克的军列，经延吉、图们抵达朝鲜境内的富宁、镜城一线的时候，包括日军大本营在内，无论是关东军、朝鲜军都认为抗联下一步重点的攻击目标会是朝鲜。以切断在必要的时候，关东

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