部要带有涡轮增压的原型飞机使用的一千零九十马力的艾莉森发动机。至于战斗机，只要了五架，一架也不肯多买。毕竟苏联人买美国的飞机是为了解决自己研制新式飞机遇到的瓶颈，而不是为了将其当做制式装备使用。买那么多干什么？

　　苏联人的这种买珠还椟的做法让美国人异常的愤怒。对苏联人的想法心知肚明的美国人提出要买可以，但至少在二百架。但是考虑到美苏之间的传统友谊，后一百架可以半价出售。而且如果苏联人购买到美国制定的战斗机数量，美国人可以考虑出售该机使用的发动机技术。

　　本来已经出现转机的谈判，又因为订购的飞机数量而耽搁下来。这个时候，正好杨震凑了上来。苏联人趁着这个难得机会，快速的与美国人达成了购买协议。不仅全部按照美国人的要求，订购了全部的飞机，还顺势额外订购了数量高达一千台的发动机。

　　这笔生意双方做的是皆大欢喜。美国人甩掉了这种在他们看来性能低劣，连充当教练机也被人诟病极多的飞机。又保证了之前从贝尔公司订购的三百架飞机合同可以顺利的完成，以便利用外售合同来提高自己飞机的产能，为今后参战做准备。

　　苏联人则得到了自己想要的飞机发动机技术，以及可以对自己新式战斗机生产提供参考的西方技术。尤其是其三十七毫米航炮，让一贯喜欢大口径武器的苏联人喜欢到了极点。

　　要知道这个时代这种战斗机装备的这个口径机炮的可是独一份。要知道这个时代的大多数坦克主炮也不过是三十七毫米。这种装备大口径机炮，自封闭油箱，无线通讯器材的飞机在苏联人看来，无异于是一种空中坦克。

　　实际上美国人之同意出售这批飞机也是有苦衷。，这批按照美国陆军节约费用的要求降低性能生产出来的战斗机在交付后，让美国陆军航空兵吃足了苦头。美国飞行员对这种新式结构的飞机极为不适应。就连充当教练机，也没有几个飞行员愿意使用。

　　当初美国人订购了八十多架，不到两个月摔了一半。剩下的五十多架只得封存起来。而取消其余的订单，贝尔公司死活不干。为了保住这种自己第一种量产的飞机，贝尔公司通过拉拢国会议员给了陆军相当大的压力。

　　可美国陆军死活也不愿意拿出钱去购买这种不受欢迎的飞机。要知道为了在波兰战役结束后，寻找一种可以与德国梅塞施密特一零九战斗机抗衡的战斗机，以便替换老式的p三六战斗机，美国陆军在贝尔公司的鼓吹下，后续的订购数量高达一百零八架。这对资金被国会卡的厉害，远不是后世财大气粗摸样的美国陆军来说，可是一笔不小的钱。

　　而更要命的是美国人为了解决已经参战后才发

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