这回实现了初抵四国的梦想，还去了几个最具代表性的古城，有了很多念想已久的真实体验。虽然也有遗憾，但只是短短四天的时间，从一开始就波折迭出，能玩成这样也实属不易。旅行，最重要的就是心情，再多的烦恼和不爽。

　　当云落看到粉色浪漫的满树樱花时，一切都烟消云散了……日本，期待再见！下回云落和安初遇相约九州，好不好？

　　去日本旅行其实需要担心的并不多，服务实在太周到了，即使没带转接头的云落也能通过各种途径来解决，但如果能注意到并准备好，确实会比较省时省心。以下资讯为云落收集整理编撰的纯干货，供喜欢日本并想去自由行的亲们参考。

　　关于赴日自由行签证：不管是在哪个领区办理，最重要的都是存款余额必须超过万！定存也可以，但一定要总额加起来超过万，否则无法办理。关于IFI：最方便的方式就是在机场租用IFI，这次云落和安初遇用的环球漫游随身IFI确实很赞。

　　四海市浦东机场取，厦门高崎机场还，柜台刚好就在出发和到达处，工作人员的效率都很高，在日本的上网速度也相当快，可以多人使用，但沿途一定要记得帮它充好电。关于交通：日本的公共交通比较复杂，如果一直在某个区域内频繁移动。

　　建议购买几日通票。以下是云落和安初遇四国关西行程的交通资讯。分大阪或京都版。但是要注意，此券只能从同一起止点往返，不能从京都坐去奈良，再回大阪。票价：成人￥，儿童半价（大阪版）；成人￥，儿童半价（京都版）票券共张。

　　分別是起点→奈良、奈良→起点、奈良交通巴士一日券、设施优惠券)售票点：近铁主要车站的特急券售票处：大阪难波、近铁日本桥、大阪上本町、鹤桥及京都；KNTツーリスト．近畿日本ツーリスト．JTB．日本旅行各集團。

　　農協觀光的主要支店及營業所【有效區間】這票券主要分成來回區間及自由乘坐區間。來回區間：從大阪難波。鶴橋或京都。大和西大寺來回各乘坐一次。自由區間：近鐵電車：大和西大寺。近鐵奈良及大和西大寺。西之京(西ノ京)奈良交通巴士。

　　奈良市內均一區間(見下圖)路線圖：橘色粗線為近鐵電車自由乘坐區間橘色細線為奈良交通巴士自由乘坐區間京都相关：京都市区巴士市バス巴士京都市政府经营，提供超过条路线，覆盖范围广、班次最多。单程车费统一为￥。

　　小部分长途线路采取分段计费。市バス车头设有车号牌，蓝底白字的为行驶市中心的短途路线；橙底白字的为循环线；白底黑字的则为行驶至市郊的长途线路。巴士乘搭方法单层巴士均采用“后门上车，前门下车”。统一

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