，直播港口到货情况。
一扇扇切成两边的牛、羊，整车整车的被运走，集装箱打开，全都是冻的鸡、鸭、鱼……
各种蔬菜，水果，各种粮食，奶制品，日用品……
经济危机？
食品危机？
根本不需要解释，瞬间就解决了一切矛盾。
牛羊肉来自新西兰和澳大利亚，水果蔬菜来自于菲律宾，日用品，粮食来自于东边。
肖恩只是稍稍动用了一点影响力，就把需要的东西收购了个大概。
肖恩坐在浡泥王宫的最高层，就那么俯瞰着忙忙碌碌的港口，吉吉国王陪坐旁边。
如果这时候照相就会发现，肖恩虽然坐的是客位，但浑身气势完全碾压吉吉国王，这照片无论从什么角度照，肖恩都是主人！
自从上次斯里兰卡事件，阿三用粮食武器狠狠锤了肖恩一次之后，他就萌生了建立全球物流方面的想法。
这么长事件，看似在这方面没多少投入，实际上投入的更多是时间、精力和关系网。
是渠道的开拓！
在亚洲地区，依托购买下来的葵青三个码头，港务公司这边接触了太多了船务公司。
虽然全世界物流行业大发展，但，并不是说所有公司就躺着赚钱了。
二八定律虽然说的是20%的人掌握80%的财富，但实际上，这个定律一样可以应用到各行各业。
航运业来说，同样只有20%的公司在赚钱，剩下的80%中，大部分都在赔钱，少部分不赔不赚。
世界船务包老爷子十年前就在折腾上岸的事。
所以，通过葵青的三个码头，船务公司很容易就用很小的代价收购了一些小型船务公司，这部分资金来源完全可以通过港口的盈利来解决，并不需要肖恩投入太多。
同样的道理，通过掌控的哥伦比亚卡塔赫纳和巴兰基亚两大港口，肖恩很容易就能组建起来遍布加勒比海地区的船务公司网络。
美国东部的纽瓦克港口，泽西城港口……
刚刚入股时间不长的兴城港，正在建设的迪拜港。
悄无声息的，肖恩已经组建了三个航运网络。
美国东部到加勒比海地区。
亚洲地区。
中东地区。
更何况，在亚洲和加勒比海地区，最近一段时间，海盗死灰复燃，越发的猖獗了。
要收购你，可对方觉得价格太低或者自己能成为时代主角。
结果呢？
带着老婆，吃着火锅，唱着歌，突然就被海盗给劫了！
什么叫内鬼啊
让很多小型船务公司被打劫一两次，立刻资金链断裂，随时可能破产。
大公司被劫一下也会肉痛啊！
反正，官匪……反正在肖恩的英明领导下，在自家港口的帮扶之下，小型船务公司迅速完成整合，该淘汰的小船淘汰，该订购大船的订购大船。
公司发展速度很快，是行内新星，毕竟不是什么船务公司背后都能排着
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