3)第五百一十七节、风雨飘摇(五)_重生之穷济天下
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  :“你们可能奇怪,我为什么先摆手。原因很简单,那就是台下这四个小东西一直都好奇我又造出什么新鲜玩意。但是很可惜,在亮相之前,他们也没看过这两辆原型车。不过我可以送给他们一人一辆自己喜欢的款式,只是要等到他们18岁以后!”

  这种轻松的话题似乎没有起到我预期的效果,因.为台下的人不是动漫迷,而是纯粹的汽车人。他们对汽车的了解远过我,对我这种烘托气氛手段毫不在意,因为他们的注意力都集中在车子上。

  我收起嬉笑的脸,然后用一种很严肃的表情看着.台下:“在座的人除了外行之外,都是懂汽车的!”

  这句起到了点作用,终于有几个人忍俊不禁的.笑了两下。但是我没有开玩笑的意思:“但是你们是否进行过计算,以现在的汽车展规模,人们追求更快、更豪华、更高的驾乘享受,所以你们制造的汽车越来越大越来越重,同样的排气量更是节节攀升。但是我想问诸位,世界真的有这么多的石油供我们挥霍吗?”

  底下的人终于.找到了一点门路,我这人可是铁杆的环保主义者,当然会推出环保概念的汽车,可问题是这类汽车日本人、欧洲人同样在搞,可没有一家厂商进行了量产,理由是现在的汽油很便宜,没必要装备并不经济的环保汽车。但他们同样知道,我是那种要么不做,要么就做绝的一类人。所以我推出的汽车一定是在技能降耗上有着一定的优势。

  “你们都知道我的家乡是一个很注重环保的地方,很多知名汽车厂商都因为标准的原因在那里折戟沉沙,迄今为止能在那里大量销售的汽车还基本为零!”

  说道这里,台下某些生产商都露出了一阵冷笑,不是他们不能生产出优秀环保的产品。而是因为我制定的标准太变态,他们为了这有限的销量而改装汽车实在是没有必要,再说西方媒体还一直盛传我之所以将标准制定的无人能及就是为了保护本土产业,只是我以前并没有生产整车,所以这个说法还只能算是猜测,估计这次他们总算是找到证据了。

  “其实我也知道这个标准很苛刻!远山标准现在已经成为了汽车产业的一个禁区,除非出现纯清洁能源的汽车,否则都会被征收一定的排放费,可以说这个标准让欧洲自以为很严格的标准相形见绌,这也成了很多清洁动力的研人员心目中的一块圣地!”

  这话说出来就让欧洲人很郁闷了。一直以来他们都是以一种环保先锋的形象出现在世界各地,用着一个看似冠冕堂皇的理由对全世界不如他们达的国家和地区指手画脚,可自从远山的标准出台之后,却总是能看见一群不懂政治的狂热份子用这个标准来数落欧洲的“落后”……也正是这个原因

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